郭工:
您好!
请问,在伟地道路辅助设计系统中已完成路槽数据及设计,而在伟地土石方调配系统中,需不需要重新输入路槽数据,会不会发生重复计量现象。
致
你好!
纬地推荐一般情况下都在纬地道路设计系统中进行路槽的设计和计算,因为纬地可在横断面绘图时精确计算每一个断面的路槽数据,而在纬地土石方调配系统中的路槽数据录入只是一个外部数据的接口,所以在读入纬地道路项目时,系统默认不读入该项目的路槽数据,否则就会出现重复计算。
郭老师你好!我在使用纬地5.6专业网络版中出现了一些问题:
我在挡墙设计工具的“标准挡墙”中新建了新的挡墙组,并在其中建立了新的挡墙形式,并设置了七种不同的高度形式。
但是在横断面中为何只默认其中的一两种形式?并且填土线不和
地面线相接?(我已在挡墙文件中设置了自动变换墙高度)
你好!问题是你没有在挡墙属性中设置这七个挡墙的墙身高度和墙底埋深,注意:每一个不同墙高的挡墙都要设置。
郭工:
你好!
请问在数模中,不进行网格优化,让平三角形存在,是否会影响纵横断面插值的准确性?可以不管平三角形吗?
你好,平三角形是三角网构网理论中尽量避免出现的情况,因为原始地面也很少有完全水平的想象,如果存在平三角形就会影像从DTM中获取高程的精度,因为在平三角形区域我们所能够获得的高程只能是完全水平的同一高程。
纬地系统可以自动进行三角网的优化,消除部分平的三角形,但有时并不能完全去除平三角形,如果点位信息不足的话。(比如有时等高线形成回头的“几”字形,如果在“几”字形的内部再没有与该等高线不同的高程点,那麽其内部所形成的平三角形是不能优化去掉的。) 但我想如果你是在进行项目的工程可行性研究阶段或初步设计阶段的话,虽然平三角形的存在影像了个别桩位的高程的精度,但却不能影像这一工作阶段的主要问题--即项目工程方案确定与比选,也应该能够控制项目的工程规模和造价。
郭老师:
您好!我在设计中碰到这样一个问题,就是该工程路幅宽度是变化的,假如我用设计向导生成完4个文件后,并正确的修改了*.WID文件,请问在以后生成的路基计算表格有没有问题,也就是说超高加宽文件等需要修改吗?
你好!
你是说标准路基宽度是变化的吧,请你使用纬地5.6版本,运行设计向导时,你可以根据不同的路幅宽度分段位置逐一设置每一分段的终点桩号、公路等级、路幅宽度、超高、加宽方式等等,然后系统会根据你的设置自动计算该项目每一段不同的超高、加宽和填挖方边坡等四个文件,路基设计表也是根据此超高加宽文件生成的,不需要你一一去进行修改。
请问近期怎么不能下载最新的安装文件,如果下载升级包要怎么操作?我看到里面有ver0、1、2、........要下载哪个啊?
你好,由于网站的原因近期完整安装盘下载有问题,请你直接下载升级包也可以,下载升级包时可在纬地“系统”菜单的“纬地自动升级”对话框中看到已安装纬地系统的升级包版本,在下载时根据提示进行选择已有升级包的版本,或者直接选择v0版本的升级包下载,然后在纬地自动升级中选择“从文件升级”,指定下载的升级包文件进行升级就可以了。
郭工:你好,请你给帮忙算一下掌上电脑中纬地外业手簿的注册号,使用号是421303。
姚磊,你好!最近又要出外业了吗,注册码已发送到你手机上了。
郭工你好,不好意思,上次给的邮箱较长时间没有清理了,能否重发一次送审稿路线规范,如果无法接收麻烦抄送一下chen_ht@163.net,谢谢!
请你查收邮箱附件。
郭工:您好!公路路线设计规范(送审稿)我现在还没有收到,能否再给我发送一次?多谢!
你好,昨天发送的邮件已经退信,可能你的邮箱不能支持较大邮件吧。如果今天上午你还没有收到我们重新发送的邮件,请你另外发送邮箱地址过来。sohu邮箱可能不能接收,因为今天另外一个用户也是这个问题,换了一个邮箱就好了。
郭工:你好! 能否给我发送一份电子版的<<公路路线设计规范>>(送审稿)?谢谢!
你好,已经发送。
你的邮箱可能不能接受较大邮件,邮件已经退信了。请你重新发送邮箱过来。
请问卵形曲线着纬地里面如何设置使用?
你好,请你阅读纬地安装目录下help下的关于卵形曲线的说明和用户手册后面的附加论文,应该能够说明卵形曲线的设计思路和方法的。实际上,如果采用交点法来实现的话,就是两个或多个同向交点相互组合形成各式卵形曲线的。采用曲线法就更直接了。如果你还不清楚,请你电话到我们办公室来,我们详细为你说明或这发送卵形曲线设计的动画给你。