您好!我想咨询下关于不同路基宽度过渡段设置位置的问题,常规设计不同路基宽度间的过渡设置在直线段,请问能否将过渡段设置在圆曲线或缓和曲线上。
你好,从软件操作的角度讲,过渡段设置于曲线段没有任何问题。从工程的角度讲,建议结合项目等级、技术指标、地形条件等具体情况综合考虑确定吧。
请问纬地8.0版最好用哪个版本的CAD运行?
你好,推荐使用CAD2010或2014版本,请知晓。
道路文件,如何设置一段市政一段公路?
你好,设计向导的时候,使用项目分段就可以啦。
您好,我用正版纬地隧道生成工程数量总表的时候,提示无法启动Excel服务器,请问是怎么回事?卸载了WPS,只安装了office,还是不行。请问怎么办?软件锁号:027****3
你好,测试未发现您提及的问题,建议检查下office是否正常安装或能发正常运行吧。
您好,请问某一段很低的挖方路段,外侧不设置边沟而直接设置向下的3%的自由放坡与地面线相接,该怎么实现?可以解答一下吗?非常感谢
你好,这种情况,删除边沟,合理设置挖方边坡就可以啦。
你好上午的那个问题,纵断面智能布线拟合后,这个控制点再纵断面绘图的时候可以绘制出来么
你好,目前纵断面控制点功能定位是辅助纵断面拉坡,如有出图需求,后续我们也可以考虑增加出图相关选项。
你们培训的时候说过纵断面可以添加控制点,培训的时候只说了一个ZKZ格式的文件,这个具体要怎么添加没有说,只有纵断面智能布线才能添加控制点么,常规方法不能添加么。锁号:027***88
你好,建议认真阅读下纵断面设计相关帮助文档:
1、智能纵断面设计中,可以通过设计数据表,添加纵断面控制点数据,该控制点可绘制于纵断面设计草图,作为纵断面拉坡设计参考(常规纵断面模块无法绘制控制点);
2、纵断面优化拟合功能(纵断面自动设计功能),用户可通过*.ZKZ文件设置一些列约束条件以作为自动拉坡及设计优化控制条件,*.ZKZ数据文件编写方式可查阅帮助文档。
1.关于纬地道路与纬地土方中的“本桩利用”指的是本桩号(面)填挖面积的移动?还是指的是两个桩号间一个体积内土方的移挖做填?还是在固定距离内的运输(比如说20米)?如果是固定距离的运输称为本桩利用,那么这个固定距离是多少?
2.土方数量表中单个桩号的土方量指的是前一桩号到本桩号的土方量?还是以本桩号为中点,前后各固定距离(戴帽子间距一般)的土方量?
你好,建议阅读下道路勘测设计相关教科书吧,两个问题,我换个顺序为您解释一下吧:
1、土方计算表中,每个桩号行对应的工程量,是当前桩号与上一行所列桩号间体积;
2、表格中本桩利用,指本行内工程量移挖做填。
您好,我想请问一下我在设置错车道的时候,在横断面变化数据zbzdm.dat ybzdm.dat 中输入了车道变宽的相关信息,为什么土方断面里没有变化?比如我想在100~120桩号左板块车行道加宽2m,并且90~100和120~130为渐变段,我分别输入了90 100 120 130桩号的断面信息,这样的操作是对的吗?文件中写入的新的断面信息,而且已经重新横断面计算过了,为什么土方断面和路基设计表等都没有相应地变宽。
你好,请注意,附加板块的宽度及其渐变,您需要修改附加板块数据,而不是标准断面数据,请知晓。
纬地道路中反压护坡与边沟,排水沟输出的护坡道为什么不一样???求赐教!
这两个输出来的数据有什么不同呢?