郭工
您好!这几天没少麻烦你,非常感谢你细致的解答!
现另有2个问题及需要你协助的事,详细的东西已发送至贵公司weidiruanjian@163.com邮箱,烦请查收
你好!
不用客气,为纬地用户提供良好的技术支持服务就是我们的职责。
关于你提交的问题已经给你回复了,请查收邮件。另外定制横断面绘图模板的事情,已经安排技术工程师在制作中,稍候完成后会及时联系发送给你的。
你好:
请看看我这个项目文件为什么路面标高图生不出来.带附件
你好!
通过查看你发来的数据文件,问题原因在于你的纵断面设计文件桩号范围和超高加宽文件的桩号范围不一致引起的。纵断面设计是从-170桩号开始的,而超高、加宽数据是从-470桩号开始的。请在绘制路面标高图时,选择起止桩号从-170桩号开始绘制就可以了。
为何我在输入交角时输的是90度,出来的图成了90.1度,导致很多尺寸都变了
你好!
我刚刚又测试了你说的这种情况,数据导入及绘图都没有这样的问题出现。不清楚你使用的是否纬地正版软件,请你留言时最好留下你的单位名称等信息,以便于我们更好地交流。
郭老师,我本人现在长沙路桥公司,在使用你们的纬地立交平面设计时,我输入完一条匝道的曲线元要素时,但计算出来的终点桩号与设计的终点桩号不对呢,请郭老师指点一二,我把曲线元要素表附图传上来给郭老师看看吧
你好!
已经通过电话和你联系了,该元素表中的终点线元是一段卵形缓和曲线,根据缓和曲线参数A和长度Ls为定值试算,该卵形缓和曲线终点位置的曲率半径应该为99m,而不是90m,这就是问题所在。
你发来的曲线元素表对于有些参数不能完全反映出来,如卵形缓和曲线,纬地系统可以输出详细数据的立交曲线元素表,包括每一段线元的起点曲率半径和终点曲率半径等,你可以输出看看。
您好!
我用纬地挡墙程序建的图库跑出来的挡墙左右相反,请问是哪儿出了问题?
你好!
估计你在新建挡墙类型的时候,是按照路基右侧的挡墙断面创建的。该问题在挡墙系统的教程中有说明:挡墙库中的标准挡墙均应按路基横断面左侧位置的挡墙断面图进行添加,不论是路肩墙、路堤墙还是路堑墙均如此。用户在进行路基右侧挡墙的动态布设时,系统会自动对其进行镜像处理。
老师您好,请问怎么才能批量的遮盖标注桩号位置的地形图呢?我做的时候是先在桩号处生成一个边框,然后用wipeout进行遮盖,再重新刷一遍生成桩号,但这样每次使用wipeout时只能点取一处桩号,是不是这种方法不对?有没有什么方法可以一次性全部遮盖呢?谢谢
你好!
对于文字背景的批量遮盖,在CAD扩展工具(需安装express tools)中有这个功能的,执行textmask命令,鼠标点选和批量框选标注的桩号等文本,即可实现对文字背景的遮罩。
关于昨天所提问题的补充,已发送至贵公司weidiruanjian@163.com邮箱
请查收下
你好!
已经收到你发来的邮件,并给你做了相应回复,请查收邮件。
在设计向导中,如果人行道横坡为反向1.0%直线坡,那设置横坡坡度时应输入1.0%,还是-1.0%呢
你好!
正如你所说,如果坡度方向相反,只需要在坡度值前面增加一个负号就可以了。
在设计向导中定义标准横断面时,在数据栏下方有一个对应的横断面图,点击右键可以对其进行缩放、平移等进行参看,如果改变输入的横断面参数,则横断面图形会相应地发生改变。你在修改横断面参数时,可以留意看看横断面图的变化情况,由此就可以判断你的修改是否正确。
你好!在出公路用地图时,怎么设置可以把桩号和路基宽度离边线步长近一点,比如K5+000和27.8这两个数字离边线步长近一点,急???
你好!
已经通过电话和你联系了,你的意思是说如何将桩号和用地宽度标注更靠近标注线。系统在进行用地图数据自动标注时,根据不同的字高设置了合适的距离,如果将字高设置小一些,则标注文本相应会靠近标注线,同时标注线也会适当缩短。
另外,如果加桩桩号间距很小,标注文本发生重叠的情况,可以勾选“桩号自动取舍”的选项,系统可以自动判断并对标注桩号进行适当地取舍。
1、一条主线(B)与匝道(C)在附加车道处需按各自超高进行设置
依据贵公司提供的“连接部标高数据折线法推算”资料,编辑完宽度、超高文件后,绘出的标高图是正确的!但出现一个问题:与之对应的横断面图,却显示为一错误的横坡值,并且是“单坡”,而非折线型的两横坡值。我用的是边线设计,特将纬地文件发过来,麻烦检测下。
2、上次所说的“分离式路基处理”问题,看了“横断面详细设计”用户手册及视频,手册第60页4.7,利用横断面详细设计中的分离式路基断面处理功能,需保证“主断面项目的设计文件中要有初始的“断面设计文件(*.HDMSJ)””。
我想问的是,想利用这一新功能,但又想按先前的横断面形式出图 (纬地未推出横断面详细设计之前的那种样式),也就是不设置各结构层(仅设置总路槽深度),不设置垫层、PST层,不设置刷坡、砌护,出版的各图形文件、土方计算表格样式均按以前的(因主线仍采用以前的出图、表格样式,互通需与之统一),这样处理是否可行?会产生哪些影响?
你好!
1、你说的主线和匝道超高不一致的情况,在路面标高数据图中可以正确绘制各自横坡、宽度及设计高程。而横断面设计绘图是根据路基设计数据、按照以中线做为路脊线,分别依据两侧中分带、行车道、硬路肩、土路肩宽度和设计高程进行绘制的,由于路基数据文件中不包含端部位置的细节数据,所以横断面图中端部位置没有这个折线。对于端部位置的详细设计数据,一般可参考路面标高数据图的设计信息。如果一定要在横断面图中体现出来,可以手工修改横断面设计线,然后使用“横断面修改”的功能进行数据刷新即可。
2、你希望采用新的横断面设计模块,还是完全按照以前的横断面设计绘图样式输出横断面设计图,在新的横断面设计模块中是完全可以做到的。对于分离式路基处理,需要主线项目存在初始的断面设计文件,你可以仍采用主线原始数据,直接生成标准断面设计文件(*.bdm)和断面设计文件(*.hdmsj)的。
新的横断面设计模块,设计和出图是完全分开的,出图是采用横断面绘图模板的方式批量输出的,而横断面绘图模板是可以由用户自由定制各种出图样式的。你可以将你需要输出的横断面图样例发送邮件给我们,我们帮你定制你需要的横断面绘图模板。当然,在你掌握了横断面绘图模板的定制方法后(通过深入学习,一般一两天就可以掌握),你也可以自己来定制这个模板的。