您好,我想问一下,在纬地设计向导中,最大超高如何设置成4%?选项中没有,只有“积雪冰冻地区、最大超高6%、最大超高8%、最大超高10%、不设置超高”这几项。谢谢!
你好!
最大超高的分类是和设计速度相对应的,不同等级公路设计速度在60及以下才有4%的最大超高类型。请重新检查设置你项目的设计速度。
另外,纬地超高数据库也是可以由用户自由修改的,你可以打开纬地安装目录下的“技术指标.mdb”数据库文件,对于超高技术指标数据自行根据需要,合理地进行调整。
你好:
请问在纵断面竖曲线设计中,程序是按照圆曲线还是二次抛物线进行计算的。
你好!
根据规范要求,竖曲线可以采用抛物线或者是圆曲线,二者计算高程几乎是无差别的。纬地系统是采用抛物线公式计算竖曲线的,这和大家通常计算竖曲线采用的公式是一致的。
你好,纬地道路里面怎么不能设置人行道的挖路槽的深度啊?
你好!
请你以后留言时注意留下真实有效的单位名称及联系方式,便于及时和你联系沟通解决问题。
人行道(包括机非分割带、非机动车道)都是可以设置路槽深度的,如附图所示。这些部件均属于附加板块的设置内容,即用户在设计向导时完成人行道等设置后,后续在控制参数输入--左右附加板块中都可以再进行编辑和修改的,包括路槽设置也是在这里设置。
请问和纬地道路6.6配套的涵洞版本是2.6嘛?但是我见淘宝网上都是2.1啊!
你好!
请你留言时最好留下真实有效的联系方式,便于我们更好地交流沟通。纬地6.6系列软件的涵洞设计系统版本号为2.6,详细情况可以参阅本网站“最新更动”页面“纬地6.6免费升级通知”。淘宝网上除了纬地淘宝店铺“hintsoft.taobao.com”,其他均为盗版软件,请注意不要上当受骗。
纬地视频教程在哪里可以下载 ,急啊
你好!
今天已经安排专人和你联系了。纬地教程在本网站“下载升级”页面可以下载,可在查询栏输入“视频”或“演示”等关键字,即可找到你需要的视频自行下载。注意:下载前需要注册一个用户名,然后进行登录就可以下载了。
采用纬地挡墙软件(3.6)布设横重式挡墙和仰斜式挡墙后 纬地道路(6.6)采用挡墙DQD文件设计路基横断面图 软件跑出的断面图中挡墙形式有误 或仰斜式挡墙段落横断面显示为衡重式挡墙(设计线却仍按仰斜式挡墙) 或10m高仰斜式挡墙横断面显示为5m高仰斜式挡墙(挡墙不能和地面线相交,但设计线仍为10m挡墙相交地面线)
你好!
这是纬地挡墙3.6版本早期曾遇到的问题,后来很快就做了完善的,最新版本是没有问题的。
在这里提醒使用盗版的用户:盗版软件由于存在内部错误跳转操作,软件运行不稳定,也可能出现运行错误,会给你的工作带来各种异常问题,反倒影响你的工作,得不偿失!请选择使用正版软件!
请问怎么可以买到你们的纬地教程书籍,淘宝网上的太贵了,如果有更好的请联系我 我的QQ:64***3174 谢谢了!
你好!
关于纬地教程,对于购买纬地软件的正版用户,我们是免费赠送的。其他用户也可以在纬地淘宝店铺进行购买,另外你也可以在本网站免费下载最新版本的纬地系列电子版教程。
挖方路段边沟一侧不显示
你好!
你的问题描述得不是很清楚,具体是哪些内容不显示呢。已经安排技术工程师和你联系了,但是你留的电话关机,不能联系到你。请注意留言时留下真实有效的联系方式,便于及时和你联系解决问题。
你好,我来说一些纬地挡墙的BUG,望你们核实下。
1,纬地挡墙3.6对于路堑墙在绘制平立面图时候的平面图不会出现绘出边沟的投影平面(有定义边沟)。
2,纬地挡墙3.6对于路堑墙变化墙高功能还是有些不完善,矮墙高无法选中(前提有定义过)。
3,挡墙设计后,与横断面戴帽结合性不好,还需手动档坡线戴帽。
你好!
感谢您对纬地软件的关注并反馈建议给我们,有的问题可能还与你的操作有关。
1、挡墙平面图主要以绘制墙体平面图为主,辅以绘制出路基中心线等表示出挡墙的位置即可。对于边沟等附着构造物,系统不考虑绘制,如需要可将路基边线进行偏移就好了。
2、经过我们测试没有发现该问题,可以对矮墙进行选择和调整变化高度,估计这和你的挡墙库标准挡墙的设置有关。
3、不是很清楚你的意思。挡墙设计和横断面绘图是紧密关联的,你说的是怎么结合不好呢。已经安排技术工程师和你联系了,最好发送相关截图具体进行说明。
您好,我在做一条道路是,有两种标准横断面图,一种是5米人行道+3.5米非机动车到+3米绿化带+22.5米行车道+3米绿化带+3.5米非机动车道+5米人行道=45.5米,另一个断面(公路)为:1.5米土路肩+2.25米硬路肩+15.5行车道+2.25米硬路肩+1.5米土路肩=23米。桩号:K0+000~K1+180为第一种断面,K1+300~K2+500为第二种断面。问题:K1+180~K1+300渐变段应该如何设置?急!
你好!
对于不同横断面构成及路幅宽度的渐变段设置,主要还是要根据你的设计要求等实际情况来进行设置啦。你的项目中,渐变段长度为120米,第一段为城市道路断面,第二段为公路断面,一般情况下可以行车道与行车道进行宽度渐变衔接,也可以公路行车道+硬路肩和22.5m行车道渐变衔接,或者公路行车道宽度渐变+硬路肩宽度与城市道路3.5+3+22.5+3+3.5宽度相接。
在确定了渐变衔接方式后,渐变段的设置就比较简单了,在公路项目的路幅宽度文件(*.wid)中按照其格式增加两行渐变段的宽度数据,通过变化行车道宽度数据以及硬路肩或土路肩宽度实现和城市道路的衔接。