昵称:二月鸟 单位:中铁上海设计院集团有限公司 来源: 时间:2022-09-22

你好,有纬地bim设计平台2.0互通建模教学资料吗,有的话麻烦发一份,谢谢。

你好,纬地BIM2.0系列,集设计、建模于一体,设计完成即可自动生成各专业BIM模型,无需专门建模。以为您预留邮箱发送相关资料,请注意查收。
昵称:可乐 单位:湖南省交通设计院 来源: 时间:2022-09-22

你好,纬地分离式路基处理过程中,为什么有的断面无法搜索到?前后断面能搜索到,某个中间断面无法搜索到?

你好,纬地横断面设计中分离式路基处理,需左右边坡有相交,才能计算并绘制相邻侧路基,建议结合地形图及左右线横断面帽子认真核一下,如仍有问题,也可以将数据发来,技术人员检查数据后再与您具体讨论。
昵称: 单位:四川分公司 来源: 时间:2022-09-20

请问2m及以下的挡墙起终点高度不能任意调整吗,比如我想调整为外漏1m,埋深1m

你好,纬地挡土墙支持用户对挡墙尺寸做任意调整的,挡墙墙顶外漏尺寸,是通过挡墙库控制的,建议认真阅读帮助文档中关于自定义挡墙库相关内容。
昵称:VJA 单位:中交第二航务工程勘察设计院有限公司 来源: 时间:2022-09-20

如何编辑扶壁式挡墙库,并且生成正确的污工数量表

你好,帮助文档中,有详细的自定义挡墙流程及注意事项,建议阅读帮助文档吧,在具体操作过程中,有困难,也可以直接致电技术部咨询。
昵称:熊元进 单位:华南农业大学 来源: 时间:2022-09-18

安装的时候显示没有检测到支持的CAD版本,但是我已经下载安装了官方正版CAD2020。

你好,纬地8.x系列,64位系统,最高支持至cad2014版本,请先安装cad09-14任意版本,然后再安装纬地就可以啦。
昵称:如花 单位:工务段 来源: 时间:2022-09-16

请问纬地道路系统可以做既有铁路的拟合线型吗?就是已有的没有控制好的铁路线路,现在想做出线型绝对控制。咱们软件可以对现场采集的线路中心坐标进行拟合吗?设计一条新线型,并给出偏移量。

你好,纬地旧路拟合功能,可以支持基于测量点、或pline线进行线位拟合的,具体操作及要求,您可以阅读一下帮助文档,也可以直接致电技术部咨询。
昵称:仰望星空 单位:中交综合规划设计院有限公司 来源: 时间:2022-09-15

打开软件显示:不能正常启动纬地软件

命令:\r2013\hint80.arx是无效ARX文件。

你好,纬地系列软件为商业软件,需购买后,方能正常加载使用。
昵称: 单位:黑龙江省林业设计研究院 来源: 时间:2022-09-13

你好,现在单位很多项目都是旧路改扩建项目,会涉及到原有旧路推除的方案,需要将旧路推除后再带帽,也就是需要改变旧路横断面地面线,然后出用地图总体图。纬地怎么能实现修改后的横断面地面线,直接到HDM文件中?谢谢!

你好,改扩建项目,针对旧路路面、土路肩、边坡的处理会根据新建项目位置的不同有不同的处理方式,建议可以通过设置并编辑清表线,实现不同位置的路基设计需求。
昵称:韦 单位:个人 来源: 时间:2022-09-15

为什么我的纬地道路可以正常打开使用,但是纬地交安进行绘制路线图就马上致命错误,各式各样的致命错误代码,CAD都重装了,还是不能解决!

你好,纬地技术支持仅针对正式用户,请在留言的时候,附上单位名称、软件锁号等信息,以便我们更好的为您服务。
昵称:威 单位:苏交科 来源: 时间:2022-05-23

郭总,您好:想咨询您一个关于交织段和辅助车道的问题。

路线设计规范第11.1.10条规定,复合互通立交的交织段长度不应小于600m,其连接可采用下列三种方式……。

互通立交细则第10.6.3条规定,主线侧合分流连接部的辅助车道长度不应小于表中的规定值……。

图4.png

  

  关于交织段,规范未给出明确的定义,我自己的理解是:

1.单入+单出,交织段指鱼腹线的尖端至尖端;(图1)

2.直接式双入+单出,同样为鱼腹线的尖端至尖端;(图2)

3.平行式双入+单出,渐变段L2终点至下一个鱼腹线尖端。(图3)

图1 2采用的互通立交细则 图10.6.2的图示部分,图3采用互通立交细则 图10.2.4。

不知道我的理解是否正确,请郭总帮忙指正。

现在我们有个项目,双八100km/h的高速公路,如果按照细则的要求,辅助车道长度要求1100m,我们项目实际仅有1000m(前面有一个新建的互通,近期刚施工完成,后面为一座大桥,也是刚施工完成),不满足细则要求;如果按照路线规范的交织段长度600m,我们项目实际有650m,可以满足规范的要求,这种情况项目是否可以做。

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图3.png


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您好!首先,因为各种事情较多,未能及时回复您的提问。

顾名思义,就是驶入高速公路主线的车辆可能与驶出高速公路主线的车辆,发生交通流冲突的区域。

总体上,关于《路线设计规范》中关于复合式互通立交中的交织段的界定,我认同您的理解。
但在交织段长度考虑中,我建议按照鼻端到鼻端(你建议按照鱼腹线的尖端到尖端)就可以了。
因为在鼻端之前,车辆都是有可能从一侧换道到另一侧的车道的。
由于我未参与《立交细则》的编制工作,所以不能对《立交细则》的相关条文内容进行解释和说明。

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