您好!请问相对中桩、绝对高程的横断面数据如何转化成相对前点、相对高差的纬地数据,我用横断面数据导入功能相对中桩转为相对前点得到的纬地数据中第一组数据的相对高差还是绝对高程,这个如何解决,是要自己手动修改吗?
你好,利用纬地的横断面地面线导入功能,可以导入各种横断面数据格式,建议认真阅读帮助文档中关于横断面数据导入功能说明。如仍有困难,您也可以直接致电技术支持咨询。
纬地软件做市政道路人行道厚度怎么设置
你好,人行道厚度,直接写入路槽厚度就可以啦。
老师好!
有几个小问题请教:
1、纬地挡墙图框中的桩号范围能否加一个左侧、右侧的标签,如果挡墙分段左右侧同时布设挡墙,图名是重复的。
2、纬地纵断面出图,涵洞桥梁构造物等不能按模板定制大小出图,只能手工修改。
3、纬地涵洞工程数量表(中文)中,新增材料增加统计列就不能出表。
你好,您的问题,回复如下:
1、可以根据需要在桩号前面加上左右侧别,或挡墙起终点立面图增加起终点方向箭头;
2、利用纵断面绘图模板,是可以通过自定义的方式实现桥涵比例的自动变换的;
3、该问题与项目数据有关,建议将数据发来,技术人员检查后,再与您沟通解决吧。
你好,右上角带出口编号的高速出口标志牌可以出连接和结构图吗?

你好,最新版软件,是可以支持的。
C级波形护栏的DB05板尺寸310X85X2.5X2320的单件重24.58kg,DB01板310X85X2.5X4320的单件重20.48kg,这两个数量是不是有一个有问题?
你好,护栏中,各类构件单重,因厂家不同,会有较大差异,系统内置数量表中单重,为不同客户提供的标准图,可能存在明显差异。建议在输出统计表前,根据项目调查情况,调整对应的单重。
纬地以后在升级,能把数模在进行优化一下,施工或设计中地形测量均为线型测量,三维数据导入数模,三角构网,无法优化边界,边界很随意构网,与现场地形不符
你好,纬地数模工具下有专门的三角网优化及数模边界优化命令,相关说明,您可以参见帮助文档。
请问平面设计中,交点拾取时采用捕捉不是类似CAD的捕捉吗?选择时发现交点的位置如同开了CAD捕捉栅格命令一样,一格一格跳的呢,如下图,白色细线是交点线,想捕捉到洋红色的交点处,却总是有偏差,请问这种问题如何解决?
你好,技术人员测试,未发现您描述的问题和情况,也未看到您上传的图片,建议直接致电技术部咨询吧。
我想问一下,路线已经设计完了纬地BIM怎么把地形和道路都导进去,开BIM只有地面没有路线,好像是它认不出横断面?
你好!请确认你所使用软件的来源渠道是否是正版软件,对于盗版软件由于不可能完全破解,在安装使用过程中肯定会出现各种各样的异常问题。
请使用正版软件进行操作和学习,如果你们学校有使用软件的需求,建议你通过学校老师和我们进行联系,我们可以免费提供正式版的软件给学校老师进行教学和设计等方面的试用。
1、纬地什么时候支持CAD2016呢?
你好!已经安排技术工程师和您联系沟通解决问题了。
1、关于纬地对更高cad版本的支持,纬地软件将根据升级使用这些cad版本的用户群体数量的多少来确定研发支持的时间。
2、平交口建模不能输入高程的问题,我们这里在不同cad环境下检测都是没有问题的,这个问题估计和你使用的cad版本或系统环境相关,你可以在其他cad环境或其他电脑上再操作看看,应该是可以正常输入的。
你好!对同类问题,我们此前曾经给部分用户做过说明和回复的。
1、纬地系列软件的主体是使用VC++/.NET语言开发的,其中绘图平台部分目前采用的是autocad平台环境,使用ARX技术开发的。以纬地路线三维CAD系统为例,虽然软件使用界面等与autocad图形平台的各版本挂接使用(考虑到用户对图形修改、编辑、打印、输出等习惯和需要),但主体的路线设计计算功能、数模功能、包括最新开发发布的纬地BIM2.0解决方案中的BIM设计等,均是使用VC++/.NET独立开发的,是独立与AutoCAD之外的(只有其中的图形交互部分与autocad挂接),整个系统是具有很强的可移植性的。也就是说如果需要,我们是完全可将纬地系统移植到其他通用的具有二次开发支撑的平台之上的。 另外,纬地系列软件的部分产品,例如:土石方调配系统、工程数字仿真平台、纬地BIM工程设计平台等,是完全不需要依托autocad平台的,也自然是不存在移植的必要的。
2、对于移植到国产的CAD平台这一需求,我们也一直在密切关注,并且一直与中望、浩辰等保持密切沟通。同时,我们也对相关国产CAD平台的移植工作难度、工作量等进行评估。但是,现阶段,经过我们对市场和用户需求的调查研究,我们暂时还没有启动整体性移植到国产CAD平台的工作。
3、我们会根据市场变化和用户需求数量等情况,适时启动相关产品的移植工作的。
感谢您对纬地软件的关注和支持!