请问在纬地道路中，对于低填浅挖路基的这个平均处理宽度如何计算输出的呢？

盖板涵，计算车辆荷载产生的弯矩有关问题

2. 设计资料:

设计荷载:公路-Ⅱ级

盖板宽b=1 m

涵洞净跨径l0=4 m

盖板支点厚度h1=0.45 m

盖板跨中厚度h2=0.45 m

盖板计算跨径lp=l0+h1=4.2 m

管节材料砼标号=C30砼

砼轴心抗拉设计强度ftd=1.39 MPa

砼轴心抗压设计强度Fcd=13.8 MPa

板顶填土高H=2 m

土容重γ1=17 kN/m^3

钢筋混凝土容重γ2=25 kN/m^3

土的内摩擦角φ=35度

保护层厚度=3 cm

主受力钢筋级别=HRB400

主受力钢筋直径=20 mm

主受力钢筋根数=7

钢筋抗拉设计强度Fsd=330 MPa

3. 外力计算:

a.恒载

填土垂直压力q=K*γ1*H=35.36 kN/m

板自重垂直压力qz=γ2*h=11.25 kN/m

b.活载

纵向分布宽度a=3.909 m

横向分布宽度b=7.809 m

垂直压力P=G/(a*b)=18.343 kN/m^2

4.荷载组合及内力计算:

a.跨中弯矩

恒载产生的跨中弯矩M恒=(Q土+Q自)*lp^2/8=102.775 kN.m a

活载产生的跨中弯a矩M汽=377.21 kN.m

b.支点剪力

恒载支点剪力Q恒=(Q土+Q自)*l0/2=93.22 kN

活载支点剪力Q汽=343.61 kN

对于贵公司软件计算盖板车辆荷载有疑问，在计算出垂直压力P后，取一米板宽。

由车辆荷载引起的内力跨中弯矩：

M2=p·L2·b/8=18.343×4.22×1/8=40.446kNmspacer.gif
为何利用纬地涵洞计算的活载产生的跨中弯a矩M汽=377.21 kN.m？
计算结果差异好大，我想知道软件算活载产生的跨中弯a矩M汽计算公式。

维地新建项目平面线性设计一切正常 开始建数模三角构网也正常 应用纵断面插值就开始致命错误

在纬地路基系统软件中调整了路基坡度，到纬地道路系统软件中出图为什么不能同步呀

挡土墙设计

点开始设计 ，出现 

无法出现挡墙设计部分

请问为什么这个表格的前后坡度都是0，这个设计是一个二级公路，纵坡我拉的时候坡度比较小，在1-3之间，没想明白，之后去看帮助的文档

是小于一定的数值会直接认定为平坡吗？

您好纵断面图中数据都代表着什么意思：坡度下两组长度分别是什么?图中 的超高最大是4%吗，那个0.33是什么意思？2%是路堤吗？各数据详细代表什么？谢谢了

建议：

1. 在8.05版本后的软件，智能布线工具条中“从交点创建”功能，每次使用时会缩放视图，对于设计长线低等级道路时会调整我的既有视图，每次还要去找一遍，这不太方便；

2. 在8.05版本以后的软件，通过智能布线工具条产生的线位无法进行一些CAD编辑功能；例如复制（copy）命令，我在设计长线低等级道路时，会经常用到相同半径及缓和曲线的回头曲线，要是可以复制线位，我可以在线位旁边单独做一个回头弯线位，每次用的时候直接复制过去，再简单调整就可以直接使用，现在的话就必须每次做再来调整，比较费时；

8.05及以下的版本不会出现这种情况，建议把以上功能进行恢复。

您好，郭总，路线规范计算超高过渡段长度时，Lc＝B×△i/P，低等级公路B值是否应包含路面加宽值。望指教

您好，请问在纬地里面，这个地方我想布一座小桥，在这个平面图里面如何准确地知道桥梁起始桩号呢？