64位Win7系统，64位CAD2010下怎么运行纬地6.6？？
你好！
纬地软件针对win7 64位系统的支持正在研发测试中，敬请期待。目前纬地软件支持win7 32位以下操作系统以及Acad2012以下版本。
感谢贵公司做的纬地软件，很好用！目前公司在做一海外项目，是一条山区路的改建。设计中遇到以下问题1、设计时用的标准路基宽度为9m（1+3.5+3.5+1），但为什么在设计向导上设置后出来的断面是10m，（我在横断面上写的9m，没有选择10m），但依旧会在两边各多出0.5m。不知道为什么？ 2、公路用地界上出示坡线往外延伸1m，请问怎么实现？默认都是3m。3、原山区公路路基两侧20范围内是国家的，其余的土地都是土地主的，如何将用地界就设置在路基外侧20m？如能解答！万分感谢！
你好！
1、标准路基宽度一般由左右行车道、硬路肩和土路肩构成，系统默认按照规范所示标准路幅宽度设置了各路幅单元宽度值，你可能只是修改了行车道和硬路肩宽度，而没有修改土路肩的宽度。对于该问题，请你分别设置路基各单元的宽度及横坡，使得左右行车道、硬路肩和土路肩宽度之和等于9m。
2、公路用地界宽度是在数据菜单--控制参数输入界面中进行设置的，系统默认填挖方用地界宽度均为3米，你可以按照所需用地界宽度分段进行设置即可。
3、设置方法同2。
你好！今天我安装了纬地交通与安全工程设计系统V2.6，在关闭杀毒软件下，进入系统，出现未检测到软件锁或软件需要升级，这个怎么解决？
你好！
今天已经安排技术工程师和你联系解决问题了。你出现的问题应该是杀毒软件阻止了纬地软件正常进程引起的问题，某些杀毒软件在关闭状态下其实还在后台运行，并没有完全关闭。请卸载或更换其它杀毒软件再试试。
你好，纬地涵洞通用图参数能否用Excel表格的形式做啊？方便用户批量建立。看了下2.6试用版和教程，感觉目前通用图定制有点不方便。谢谢。
你好！
纬地涵洞定制通用图其实是很方便的。我们升级优化后的通用图文件格式和涵洞项目文件的格式是一致的，都是HDA后缀的文件。用户在设计完成一个涵洞项目，即可保存该项目作为通用图文件，以备下次设计同类型涵洞时直接套用，可以极大的提高设计效率。如果你需要建立批量的涵洞通用图，可将已完成参数输入的一个涵洞做为模板添加新的涵洞，只需要对新涵洞个别变化的参数进行输入即可完成该涵洞通用图数据的录入，数据录入效率也是很高的。
由于各种涵洞类型、洞口类型的参数是不同的，而且数量繁多，如果用Excel表格方式来输入，也可能会出现错漏，并且也不直观，所以我们不建议用Excel方式建立通用图库。
我说的不重要，你说的不重要，建议你试用一下，再讨论方便不方便吧。
呵呵！
你好，我现在用的是纬地道路6.6版本，有一点点小小的问题，就是设计二三四级公路公路时，由于受地形控制影响，道路布线过程中，当回旋线长度小于平曲线超高过渡段长度时，可插入圆曲线中或直线上，而纬地道路运行设计向导时，不能自动插入圆曲线中或直线上，而满足规范要求。设计时，我们都是手工修改SUP文件，从而满足规范要求，故造成设计上的麻烦，建议纬地下次升级时，可否考虑回旋线长度小于平曲线超高过渡段长度时的超高过渡。
你好！
对于平曲线和超高过渡段设置的问题，规范中规定应该在回旋线全长范围内进行。如果回旋线长度小于超高加宽过渡段，应该首先考虑调整回旋线长度，使之满足过渡段长度的需要。在上述前提下，对于个别回旋线长度小于过渡段长度而又不能调整时，手工在sup超高数据文件中调整一下也是很方便的。系统对于线形复杂的不设回旋线的四级公路，当直线长度限制不能放置全部过渡段时，是可以自动延伸到圆曲线内并不超过圆曲线长度的一半。
老师您好：
看到了网上下载的分离式路基的实例有如下几个疑问，希望得到老师的帮助。
1、平面轴线的改移是通过对宽度数据文件WID和中间带的正负来实现的么？纬地帮助例子中横断面向左-4.25（纬地帮助例子中间带上数据），那是不是纵段的设计轴线也改变了那？和平面轴线重合了？
2、纵断面设计轴线应该不能通过改宽度数据文件WID来改变位置吧，规范上规定，设计标高位置有三种情况，中央分隔带边缘，行车道中线，路基边缘。我看纬地帮助中166页图15-4设计标高和超高旋转轴的位置是在路缘带的边缘，这个是如何实现的?
3、超高旋转轴通过改数据能够改变位置么？怎么改变的？有什么原则和哪几种情况啊？
你好！
1、分离式路基设计并不是将设计好的平面线形移动位置，路基中线和地面线都是固定不变的，而是对横断面路基设计线进行左右偏移达到设计要求。示例数据wid的中分带输入正负值就是用来控制路基左右偏移距离的。纵断面设计位置仍在原中线位置，只是做了一个平移。你从图15-5和图15-6对比即可看出。
2、纵断面设计高程位置相对中线肯定是改变位置了，但是相对于路基各部件位置是固定不变的。如果上面第一个问题你搞清楚了，也就不会有这个疑问了。图15-4中，超高旋转轴位置就是原中线位置，也就是设计高程位置，即路基设计线整个平移了4.25米后的效果。你注意看一下路基横坡就明白了，中间行车道整个是1%的单向坡，也就是右半幅行车道的横坡。
3、超高旋转轴根据选择的超高旋转方式的不同，可以位于中分带边缘，中线位置、行车道边缘以及路基边缘这四种情况，无论路基左右如何平移，其位置相对于路基各单元节点是固定不变的。
郭总：
纬地6.6.1的数据编辑器到底怎么了，是不是360的原因，数据编辑器直接用不了，把360和相关的产品卸载了，然后重新安装纬地也是提示【从服务器返回了一个参照】，真郁闷呢，想编辑个数据都没有办法。
你好！
昨天已经安排相关技术工程师和你联系了，因为你在出差中，就问题原因和你做了交流。纬地6.6.1编辑器是没有问题，你在cad2006中可以正常使用，在cad2008不能正常使用的原因应该是你安装了其它的应用出现冲突，卸载该应用就不会有问题了。
纬地道路设计中为什么会没有生成土方数据
你好！
今天已经安排技术工程师和你联系了。生成土方数据是在横断面设计绘图完成后自动生成的，需要在横断面设计绘图对话框中勾选输出土方数据，并指定输出土方数据的保存路径和文件名。
1、设计向导自动定义加宽和超高时能不能手工修改曲线超高？程序自动算的超高不符合我的要求。
2、绘制平面图的时候能不能绘制连续的带宽度的多义线中线？
3、平面图坐标网格在哪个命令里面？
你好！
1、你具体是要修改超高加宽的过渡段长度还是超高横坡呢？在设计向导自动计算超高加宽完成后，用户可以在列表数据中修改调整过渡段的位置及长度。在设计向导完成后，也可以直接打开wid数据文件和sup数据文件，分别对加宽数据和超高数据（包括超高变化桩号段落以及各部位超高横坡）进行调整修改。如果你是觉得系统计算超高采用的指标参数不合适，你还可以先对系统采用的技术指标参数进行调整，然后再进行超高计算。系统技术指标属于开放式的数据库，位于纬地安装目录下，用户可根据需要自行进行调整。
2、纬地输出的各种图形，包括平、纵、横等成果图，各类型线条实体都是分类存放于不同的图层，以方便用户进行各种后期的编辑修改。例如你这里说的平面图的中心线就位于zhix图层，你可以直接设置该图层的线宽为你需要的线宽即可。
3、绘制坐标网格的命令在扩展菜单--点标注的子菜单中，有两种方式的网格绘制方式，一是直接绘制系统默认的坐标网格样式，二是采用网格模板进行绘制，模板可以由用户自行编辑定义坐标网格标注样式。
老师，您好！我想做城市道路的漫游，但是纬地路线数模生成的地面及路线三维模型，附加板块与边坡在同一个层里，导入纬地漫游里面，渲染出来的边坡与附加板块为同一材质，无法区别。
请教老师，有什么办法或哪里可以设置，使附加板块不与边坡在同一层么？还是目前纬地软件还没有这个功能。
你好！
在路线三维模型中，对于一些不常使用的模型单元没有设置专门的图层，如附加板块。对于这种情况，你可以只显示边坡图层，通过cad的图层管理功能新建一个图层，将附加板块的实体指定到新的图层进行操作。对于模型中很多你需要单独进行渲染的实体部分，都可以采用这种方式来进行编辑修改。
HintCAD(道路) 
HintDQ(挡墙) 
HintTF(土方) 
HintHD(涵洞) 
HintJT(交安) 
HIntVR(漫游) 
HintSF (安全分析) 
HintSD(隧道) 
HintWY(外业) 
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HintDZ(地质) 
HintBIM 
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