想询问一下现在纬地能适用CAD版本范围是什么
你好，纬地8.08系列软件，基于64位操作系统支持09-2014版本CAD，32操作系统支持02-2012版本CAD，请知晓。
用纬地路基软件做互通匝道设计，修改绘图模板后出图还是有瑕疵，比如：图中B匝道超高的字体大小，前面的负号，不能路基左右侧分别标注；土方分界线只出了与C匝道相交一侧的；边坡坡率标注位置等。能不能详细指导一下。
你好，该类问题，直接致电技术部沟通就可以啦，稍后技术工程师会与您电话联系，请保持预留电话畅通。
在纬地道路DQ 文件设置的挡墙，前期用标准挡墙模式带帽已完成，后期有些标准挡墙的尺寸模式进行了更改， 对所属组的ID （标准挡墙进）行了修改后，横断面上挡墙形式没有变化 还是以前挡墙模式，这种能不能有什么解决办法
你好，一般而言，都是先完成标准挡墙库定制，而后进行挡墙设计（带帽）的，对于已完成挡墙段，又需编辑挡墙库文件，请删除挡墙重新布置。
关于纬地BIM模型导出文件和格式能否转换
你好，纬地bim平台，默认生成纬地格式的bim文件格式（纬地BIM文件，包括所有设计信息及对应bim模型），不太明白，您需要转换为什么样的格式，以及需要哪些相关的模型及信息，该类问题，建议直接电话咨询会更为快捷。
根据《公路涵洞设计规范》JTG/T3365-02-2020,第9.2.2条 压实土的静土压力系数应该为ξ=1-sinΦ，水平压力强度计算公式已改为为qH=ej=ξγh，而纬地最新版涵洞4.08计算书中依然为《公路涵洞设计细则》JTG/T D65-04-2007的计算方式。
你好，已安排技术与研发人员进行核实完善，感谢您的反馈，待程序完善后，客服人员会第一时间为您发送新程序，请保持预留电话畅通。
请问以上地形数模边界的三角形怎么优化去除
你好，执行数模菜单下的数模边界优化命令（命令：HDTM_OPT_BOUND），就可以啦。
纬地道路拉平面时，实时修改后，然后再插入交点时，纬地道路居然把cad捕捉给关闭了？？
卸载了所有其他插件，只有纬地道路和cad在使用，那就是这个纬地道路的问题？？
希望回复哈 ，谢谢
你好，请确认您使用的是正版软件，盗版软件会出现各种不可预见的错误及问题。
路线平面设计中，回头曲线设计，已知缓和曲线和半径，如何让曲线间直线为0.0000？
你好！
建议认真阅读一下关于智能布线相关功能的说明，还有我们之前曾今在纬地技术支持网站和微信公众号平台上发布的关于智能布线功能介绍演示的文章、演示等。通过简单的鼠标拖拽，就可以非常方便地实现曲线参数的调整与取整。
郭总您好！
有两个为题请教您一下：
一、公路路线设计规范第10.5条关于平交附加车道，规定主要公路设计速度大于或等于60km/h时，应在主要公路上增加减速分流车道和加速汇流车道。
新增平交口是企业接入口，接入道路为厂区道路，被交路为一级公路，路口设置红绿灯，这样的情况下还需要增加附加车道吗？个人觉得增加附加车道主要是为了减少对主线的影响，在设置红绿灯的情况下，还需要设置减速分六车道和加速汇流车道吗？
二、公路路线设计规范第8.5条合成坡度，第8.5.2条下列情况其合成坡度必须小于8%：
1冬季路面有结冰、积雪地区；
2自然横坡较陡峻的傍山路段；
3非汽车交通量较大的路段。
我们做的项目是旧路改造项目，就路为四级公路，改建三级公路，在河北，属于积雪冰冻地区，旧路现状条件差，有局部路段，合成坡度按照8%满足不了，平面有小半径曲线，纵段上是陡坡段，现状路边都是建筑，纵坡减不下来，这样的条件下，合成坡度能不能按照8.5.1条的合成坡度最大值取呢？
麻烦您帮我解答一下，谢谢！！
你好！
1、问题1：我理解规范要求设置减速分流车道与加速汇流车道与平面交叉口的交通控制方式即是否采用信号灯方式无关，即在设置信号灯方式下，例如主路绿灯时，右转车流汇流主线时仍然存在汇流的过程。
2、问题2：关于规范第8.5.2条对陡坡与小半径圆曲线组合时的合成坡度要求，规范条文的程度用语为”宜“，但对于冬季路面有冰冻、积雪的地区，程度用语为”必须“，因此，我建议合成坡度要小小于8%。而且，在积雪冰冻条件下，合成坡度大于8%时，大型车辆通过小半径弯道时，会可能存在侧向倾覆的安全风险的。
HintCAD(道路) 
HintDQ(挡墙) 
HintTF(土方) 
HintHD(涵洞) 
HintJT(交安) 
HIntVR(漫游) 
HintSF (安全分析) 
HintSD(隧道) 
HintWY(外业) 
HintLJ(路基) 
HintDZ(地质) 
HintBIM 
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