郭总您好：

请教关于西部地区国道过乡镇段的路基宽度问题：西部地区某国道，二级公路，过乡镇段，设计速度采用40km/h；1、路基宽度=0.75m（土路肩）+3.5m（硬路肩“慢车道”）+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+3.5m（硬路肩“慢车道”）+0.75m（土路肩）=15.5m；2、路基宽度=0.75m（土路肩）+4.0m（硬路肩（“慢车道”+“路缘带”））+3.5m（行车道）+3.5m（行车道）+4.0m（硬路肩（“慢车道”+“路缘带”））+0.75m（土路肩）=16.5m；请问这两种路基宽度哪个较合适，硬路肩加宽后作为慢车道，是否还需要在慢车道外侧硬路肩加宽0.5m设置右侧路缘带？

根据《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）规定：表4.0.3二级公路车道数为2；4.0.11二级公路慢性车辆较多时，可根据需要采用加宽硬路肩的方式设置慢车道，并应增加必要的交通安全设施，加强交通组织管理。

你好  以前的旧锁  不知道版本  怎么查询

请问纬地智能化横断面设计中，如果发生调线产生断链，如何将两个项目文件拼接再一起

下载了2023版本的中望CAD，但是在安装纬地三维道路CAD系统V8.0的时候未检测到任何可支持版本的Autocad

请问一下桥梁部分深入挖方，挖方边坡软件默认只生到桥头处，如何编辑数据可生出桥梁伸入挖方段边坡。

纬地数模应用纵断面插值后无响应

你好，Win11系统，纬地软件运行中会出现卡退，出现错误怎么解决。CAD是14的。

郭总，您好！ 

    关于路线规范中立交范围主线凸形竖曲线半径的问题需要请教，现状被交路的20000的竖曲线半径可以满足出口识别视距的要求（约330m,大于极限值265m），但是按照23000改造后，匝道出口识别视距只有266m，对比之后，凸形竖曲线半径的增大，导致出口识别视距缩短60m。按照29000改造，被交路改造区域过大，且纵断抬高过多，约1.2m。规范中11.1.9的条文解释中说明，在不影响主线出口识别视距的情况下，凸形竖曲线半径可小于规范11.1.9表中的数值，请问如何掌握规范中这一条规定？   

郭总，你好！请教一个问题：公路路线设计规范(JTG D20-2017)表7.6.1双车道路面加宽值，2类加宽和3类加宽有些半径的加宽值没有给出，比如2类加宽中半径在25~30之间的加宽值应该是多少，有相关计算公式吗？在实际应用中应该如何计算？谢谢。

各位老师好，自从纬地公众号开通之后，在上面上学到了不少知识，非常感谢！我有个小建议，可否发表一期关于圆曲线加宽值计算的技术文档？我们在实际过程中经常遇到等级我三级或四级的支线公路（通行载重汽车），路线设计规范中通行载重汽车的是2类加宽，但是只给出了半径30m及以上的加宽值，30m以下到15m的没有给出，这些区间内的加宽值是如何计算的，我们暂时没有找到相关资料。谢谢。